保时捷第三季度：豪华亏损，股价巨跌，电车上路一波三折

嘿，各位车友，今天咱们来聊聊保时捷的故事，话说这可是顶级豪华汽车圈的大事呢！

欧洲豪门，季度“亏损打折”*

当地时间24日，保时捷发布了第三季度财报，结果有点“刺激”——亏损了9.66亿欧元，约合人民币80亿元。是的，你没听错，就是那个曾经称霸豪华车坛的保时捷，现在竟然亏了大钱！

营收、利润双下滑，股价跌跌不休*

别忘了，前三季度保时捷的总营收为286.6亿欧元，同比下降了6%；总营业利润仅有4000万欧元，相比之下，去年同期的40.35亿欧元直接“打回了原形”。股价方面，截至10月24日收盘，保时捷股价为34.81欧元，相较上市时的82.5欧元，简直是“腰斩再腰斩”！

五大因素，利润下滑如破浪击水*

保时捷表示，利润下滑主要归咎于五大“神秘力量”。首先是产品战略调整的费用，其次是中国市场的“热闹非凡”的竞争，电池相关的一次性支出也是“出血点”，组织变革费用更是让人心头一紧，最后还有美国进口关税这个“拦路虎”。

战略调整，电车路上波折不断*

最让人头疼的是，保时捷的战略调整，比如推迟新款电车推出、终止电池自产计划等，直接导致了约27亿欧元的额外成本。在中国市场，保时捷前三季度销量为3.2万辆，同比下滑了26%，可谓是“风光不再”。

*人事变动，新CEO上任“变脸”

就在财报公布前几日，保时捷还做出了重大人事调整，现任CEO奥博穆将在年底卸任，由前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯接任。看来，保时捷的电车路上，“换帅如换刀”啊！

结语：豪华梦碎，路在何方？*

总之，保时捷的第三季度财报可谓是“豪华版悲剧”。在电车路上，保时捷似乎走得并不顺利，路在何方，让我们拭目以待吧！