岚图汽车董事长卢放：怒批汽车“快消品”风潮，坚持初心不忘安全与品质

汽车不 mere 快消品，安全与品质才是王道

10月15日，岚图汽车董事长卢放在社交媒体上一番雷霆之怒，直指汽车行业“快消品”化倾向。他认为，汽车不仅仅是一个简单的交通工具，它关乎每一位用户的安危，甚至在某种程度上，关系到公共安全。责任重大，如同泰山之重！ 不仅如此，汽车还是一种高价值的耐用消费品。它承载着家庭的投入与期待，关系到每位用户的切身利益。卢放表示：“咱们不能迷糊，更不能让那些追新潮、快节奏的电子快消品思维带偏了咱们的发展方向。”

重要的是，汽车生意不是赶时髦的游戏

卢放董事长的一席话，仿佛一道清泉，吹散了市场上那一股盲目追逐新潮汽车的迷雾。他强调，我们不能忘记汽车的初心，那就是保障安全，提供高品质的产品。 让我们看看，岚图汽车在安全与品质的道路上，又将带给我们哪些惊喜呢？

汽车圈儿里那些事儿：快消品还是老伙计？

哟，嘴巴甜不甜？今天咱们要聊聊汽车界的那些新鲜事儿。听说最近长城汽车的魏总上了央视财经的节目，就是那个《对话》栏目。魏总说了，汽车嘛，就得跟手机、电脑、相机这些小玩意儿划清界限。那些东西顶多就是手机掉水里了，电脑中毒了，咱们还能 标准化处理。可汽车这东西，说大不大，说小不小，刹车一失灵，碰撞咋办？起火更可怕，那可是直接关系到咱们的人身安全啊。最近几年，有人竟然把汽车当成了快消品，3C数码那种，魏总对此是实名反对哦！ 择校攻略：汽车更新换代速度堪比翻书 说起汽车，咱们再看看这更新换代的速度，简直就像翻书一样快！燃油车时代，咱们的车型可能也就6-8年年底大更新，就像大众高尔夫那种经典款，50年才更新到第八代，简直是老寿星嘛。可现在呢？一年换三代都算慢的！ 市场风云：新车犹如涨潮，车企忙得不亦乐乎 中国新闻周刊统计了一下，今年9月就超过70款新车上市，9月的最后一周更是有超过30款新车集中亮相，简直是汽车版的“双十一”嘛。乘联会也给出了数据，说今年9月汽车零售销量达到了224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11%。 技术升级：比配置，拼科技，汽车快消品化趋势明显 这背后的原因嘛，其实就是车企之间的激烈竞争。过去咱们比的是发动机、变速箱，现在比的可太多了，车机流畅不流畅，辅助驾驶智能不智能，这都是衡量一辆车是否时尚的指标。这不，汽车更新速度加快，保值率也是步步下滑。 快消品化：汽车“保质期”缩水，电池衰减成问题 中国汽车流通协会的统计数据显示，新能源汽车3年保值率从2023年12月的平均52.6%下降至2025年7月的平均43.45%，直接跌了9.15%。更别提那以旧换新的政策、电池衰减，这些都是加速汽车快消品化的原因。 供应链：动力电池升级快，车企争分夺秒 动力电池一旦升级换代，车企就得赶紧跟上，不然就被其他车企甩在后面。这速度，简直比追剧还刺激！ 安全风险：先上市后完善，省略研发和测试，安全谁来保障？ 一些车企为了急于上市，连研发、测试都简化了，出了问题就直接OTA升级。国家市场监督管理总局的数据显示，2025年以来，我国已有5起汽车OTA召回活动，涉及166.75万辆汽车。这种“先上市后完善”的模式，背后的安全风险不言而喻。 总结：安全第一，汽车不仅是商品，更是责任 智能化、电动化是汽车行业的未来，但这过程可不能忘了安全。汽车，不仅仅是商品，更是承载着人们信任与安全的重要工具。别让汽车变成快消品，让我们一起共筑安全驾驶的未来！