大鹏展翅，智驾风云再起：小鹏蔚来人事变动大揭秘

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谁说汽车界不能麻辣烫？

就在大家沉浸在春节的喜庆氛围中，汽车界的“麻辣烫”来了！小鹏汽车和蔚来，这两家自动驾驶领域的“海鲜大咖”，竟然在默默地下了一场人事“大变身”。

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小鹏汽车：换汤不换药，味道更上一层楼

首先来看看小鹏汽车，这不，刚过完年就给咱们来个“大礼”：原自动驾驶中心的“领头羊”、李力耘同志，因为即将去追逐他心中的“自动驾驶长久梦”，辞去了“一号位”的职位。 不过别担心，小鹏汽车早已准备好“后院起火，自有等人”。现在，由那位世界基座模型的大神、刘先明同志扛起大旗，直接向CEO何小鹏同志汇报，这可是实打实地坐上了“智驾航母”的舰长宝座！

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蔚来汽车：反派PK，精彩继续

而蔚来的故事也得提一提。虽然这里没有具体的名字变动，但两大巨头之间的“暗战”可是越来越精彩了。小鹏的这次人事调整，无疑是对蔚来的直接挑战，看来这场自动驾驶的“三国杀”还得继续看下去。

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总结：汽车界的“人才大挪移”

看来，这汽车界的人事变动就像一场热闹的“人才大挪移”，小鹏、蔚来，两大巨头都在暗自较量，只为了在自动驾驶的战场上占据优势。谁将笑到最后，让我们拭目以待！ 哎呀，咱们的蔚来车友圈最近可是风云变幻啊！听说，好几员智驾界的“上将”比如马宁宁老大、黄鑫老二、郑可老三、吴钊老四都跟蔚来“拜拜”啦！这可不是闹着玩的，背后可是藏着大大的秘密哦！ 蔚来官方说，这是“主动调整组织架构”，就是说他们把战队重组了一下，目标是让咱们蔚来的“世界模型2.0”版本加速上路，航向未来！嘿，这可不是头一回啦，连咱们的对手小鹏也在这条路上跑得风生水起。 “世界模型”这个词，简直成了自动驾驶界的网红词汇。就像小鹏汽车的何小鹏同学说的，要是有了“世界模型”加上高算力和大数据，AI汽车就能升级成“超级英雄”了！小鹏同学还在CVPR上分享了好东西，说他们这模型参数就有720亿，是现在主流模型的35倍呢！听起来是不是很牛气？ 自动驾驶界主要有两条路线，一条是理想同学的VLA（Vision-Language-Action）大模型，另一条就是蔚来同学的世界大模型（World Model+Action）。小鹏同学之前也是VLA的粉丝，但现在却改投“世界大模型”的怀抱了。VLA的支持者们认为这是自动驾驶的“圣旨”，而世界模型的支持者们则觉得这是“省心”的捷径。 宇树科技的CEO王兴兴同学说VLA是“傻瓜式”的，依赖数据太强，适应力不行。华为车BU的靳玉志同学也公开表示不喜欢VLA，他觉得世界行为模型（WA）才更有前景。 新浪汽车同学也看出来VLA可能有点“慢半拍”，需要超级芯片来提速，结果英伟达的芯片一直跳票，车企们只能自己想办法。不过，VLA在处理复杂场景时还是很给力的，但在简单场景下可能会“迷路”。 世界模型虽然能生成数据，但数据质量要求高，出了问题也找不到原因。小鹏和蔚来认为这是智能汽车的未来，理想则坚持VLA路线。不过，哪条路线能更快成功，还得看技术突破、算力成本和路测反馈。 总之，智驾团队的这些“人员流动”啊，其实就是理念和路线的变革。这就像下棋，谁先走一步，可能就能领先全局哦！咱们拭目以待吧！